濮陽充電站雨棚施工

　　充電站雨棚施工時應該注意哪些問題？
　　
　　1、為了防止膜麵因為油漆或塗料粘附在支撐結構上，汙染膜麵，需要等膜結構支撐結構表麵的油漆或塗料幹燥後，再開始安裝膜麵。此外，這樣做還可以避免因粘附引起局部應力集中而撕裂膜麵。
　　
　　2、充電站雨棚施工在吊裝或提升膜麵時，應特別注意膜麵不要被尖銳物體刮破或劃傷，吊裝過程中可能與膜麵接觸的突出部分應覆蓋柔軟物體作為保護。 　　3、吊裝時要注意膜麵的應力分布是否均勻，必要時可在膜上焊接連續的“吊裝搭扣”，用兩片鋼板夾緊搭扣來吊裝；焊接“吊裝搭扣”時要注意其焊接的方向，以保證充電站雨棚施工吊裝時焊縫處是受拉、避免出現焊縫受剝離。
　　
　　4、吊裝膜時的移動過程應當緩慢，平穩，施工人員應從不同角度拉繩幫助控製膜的移動；大麵積膜的吊裝應在陽光明媚、無風的天氣下進行。我國從2004年就對膜結構施工進行技術規範，規定在大風3級以上、氣溫4度以下的惡劣天氣時，不應進行膜結構安裝。吊裝時需要使用相應的機械設備，人工提升時要避免膜麵被折疊、擠揉，不要在膜麵上留下折痕。
　　
　　5、膜結構的膜麵吊裝就位後，要及時固定膜的邊角；如果當天無法完成張拉，應采取相應的安全措施，防止膜麵因夜風或降雨、積水而撕裂。
　　
　　6、膜結構整個安裝過程應嚴格按照施工技術設計和施工規範有序進行，在操作過程中，安裝指導員應經常檢查整個膜麵，密切監測膜麵的受力情況，防止局部應力集中或過張造成意外事故，需要高空作業時，要確保施工人員的人身安全。