深圳寶安國際機場南片區是粵港澳大灣區的核心,是深圳對外展示的窗口,也是深圳人心的歸宿和家的向往。同時,國際機場位於寶安區,也代表了寶安灣區核心的門戶形象,是寶安特色文化的重要載體。
其中,重點打造“一路、二橋、三遊園和一花山”,突出機場南路城市軸線視覺,讓人領略森林門戶、浪漫花林的美景。裏麵的“二橋”是指機場南人行天橋和下角山人行天橋,天橋立麵設計采用曲麵折疊的千紙鶴元素,起名啟航橋和凱旋橋,與航站樓設計一脈相承,蘊含著對往來機場賓客啟航和凱旋的美好寄托。
啟航、凱旋人行天橋橫跨機場南路,其中機場南路主道雙向6車道,輔道雙向4車道,主橋隻有中間綠化帶一個立柱,主橋上的膜結構由上萬個鋼結構杆件組成,沒有一個鋼結構杆件尺寸相同,現場的施工人員在焊接前必須要把每個杆件嚴格無誤編好號,這樣才能避免杆件交叉含錯,給施工人員帶來極大的考驗。
為了保質、保量、保證工期、保安全的情況下順利的把項目交到業主手中,把施工人員分成兩班晝夜不分,日夜加班,還要克服現場的高溫,施工節點的困難,而且每片膜材的尺寸也不相同,為了膜材裁剪精準,設計師每跨每跨的量尺寸,又複合尺寸,確保了天橋立麵膜結構的安裝工程順利進行。
完工後,橋體燈光與白色橋體融為一體,夜晚橋體通透明亮,時而靈動,時而豔麗,時而沉穩,照亮啟航與凱旋的路。