全封閉充氣膜結構倉儲可節省近50%建造成本

目前我國年吞吐量在1000萬噸以上的沿海港口和200萬噸以上的內河港口占全國港口的1/3。而港口發展中所用到的煤炭、物料、煤矸石、煤堆、水泥白灰等生產原料造成的揚塵汙染，給當地生態及居住環境造成了嚴重破壞。而全封閉氣膜倉儲結構在港口碼頭堆場中的應用，不但能有效幫助港口企業實現環保與經濟並存的雙贏局麵，還將促成我國港口形成綠色生態新發展格局。
眾所周知，港口工業化模式的特征影響著地方經濟的發展與自然環境，作為拉動我國經濟增長的重要部分，港口在耗能和汙染問題方麵較為突出。
 

另外，我國幹散貨碼頭大多地麵平坦，地表裸露，加上港區風力大，以及裝卸、搬運、包裝等操作頻繁，使得揚塵汙染範圍大、時間長，給防控工作帶來巨大困難，對工作人員的身體健康、港區環境、裝卸車輛等造成非常大的損害。
其中，堆場堆取料作業環節是整個工程中防塵、抑塵的關鍵突破口，按照有關機構對專業化散裝物料裝卸碼頭的起塵環節的研究，堆場是整個裝卸係統產生粉塵汙染的關鍵區域，產生量占總生產量的98%，所以露天散料堆場是整個專業化礦石碼頭揚塵控製的重點。
 

目前我國大多數港口在治理汙染方麵的措施仍采用傳統苫蓋、灑水降塵、鋪設防風網等手段進行治理，而通過對這些措施的調查數據顯示，運用此類手段治理的效果並不理想，效率低且資源浪費嚴重，而全封閉充氣膜結構倉儲的的應用，為治理港口汙染迎來了新生，現階段，與其它環保方法所比較，氣膜倉儲的抑塵效果更佳，投資成本更低，後期維護更方便，更適合應用於大型露天堆場，為港口散貨堆放場的粉塵控製提供非常好的保障。
 

1、智能實時監測。
全封閉充氣膜建築利用智能化控製管理，保證內部進行日常標準作業，借助智能監測係統，實現遠程控製調節，有效減少企業管理成本，降低了人為誤差。

2、抗腐蝕性能強。
充氣膜膜材由聚酯纖維基布外加表麵環塗層組成，具有抗老化、抗腐蝕、防紫外線、自潔性等優越性能，氣膜外部鋼網索由鍍鋅鋼絲繩加PE防鏽保護層製作而成，具有良好的抗鏽蝕性能。
 

3、成本低且環保。
氣膜倉儲建造成本比傳統建築約節省近50%的建造成本費用，配套“智能抑塵係統+高效粉塵捕捉劑”的使用可以實現全部粉塵無需向外排放，達到在棚內即可治理的零排放標準。

4、建設快且耐用。
氣膜生產加工均在工廠內完成，不需要複雜的地基處理，建設產生汙染小，現場安裝調試僅需10-15天，整體建造工期小於90天；半永久性氣膜建築平均使用壽命在30年，土建鋼索等配套設施使用壽命在50年以上。
 

5、後期維護零成本。
氣膜主體材料是高溫熱融連接，沒有金屬結構鏽蝕的隱患，即使發生損壞也可很快維修，後期基本維護費用為零。