體育場、機場、會議中心...ETFE在越來越多的建築領域中大放光彩，今天，就帶大家走進ETFE在鐵路車站中的應用，威爾士城市複興的標誌：新港站。 　　車站大樓的形式是在鐵軌兩側的兩個ETFE圓頂立交橋上連接著一座乘客人行橋，平均分配了客運設施。螺旋式語言反映了建築物內的乘客路線，直觀地引導乘客從地麵入口到乘客人行橋和站台。其圓潤的形狀模糊了屋頂和牆麵，橋梁與建築的界限。乘客將在這裏感受到一種獨特的異構空間。
　　
　　客運站基於放射性框架而設計，無論是哪一個步驟的設計都遵循這個框架，其螺旋式的表皮覆蓋手法不僅僅令建築更加漂亮，還因為采用了ETFE膜材而減少建築用鋼量，降低建築整體重量。
　　
　　車站內部功能擺布明確，附屬建築被排在一邊，一目了然。對遊客來講，具有很強的識別性和導向性。 　　這個車站的設計屬於城市再生總體規劃的一部分。