濱州加氣站雨棚施工

　　加氣站雨棚施工不同於一般的傳統結構，由於加氣站雨棚施工不存在穩定的無應力狀態，需要施加一定的預張力才能形成結構的基本形態和抵抗外部荷載的能力。為了使加氣站雨棚施工可稱為“結構”，就必須對曲麵施加的預應力作計算分析，保證曲麵造型同時有一定的結構承載力和剛度，所以加氣站雨棚施工的設計過程需要分為兩個階段:形態分析階段和荷載狀態分析階段。
　　
　　1.形態分析階段 　　在形態分析階段中包含初始(幾何)形態建
　　
　　(1)初始(幾何)形態建立是建築師根據其設計經驗靈感和加氣站雨棚施工造型規律創造出的建築形式，這成為整個加氣站雨棚施工體係進行深化的基礎，立足於此，相關的工作步驟可以得到相應的開展。立和初始形態的確定兩部分內容。
　　
　　(2)初始形態的確定是結構師根據建築師提供的初始(幾何)形態尋找滿足控製點邊界條件和初始預應力荷載平衡條件的加氣站雨棚施工形狀，以及與之相關的初始預應力分布。即通常所說的“找形”。事實上，找形的目的不僅僅是找出一個滿足平衡的形狀，還包括對所找出曲麵的預應力及剛度的分析，或者說是對曲麵的病態判別及其修改。
　　
　　總之，加氣站雨棚施工的“自由造型”需要滿足力學平衡。加氣站雨棚施工的造型設計，需要建築師與結構師共同完成。
　　
　　2.荷載狀態分析階段
　　
　　荷載分析是檢驗結構能否在實際環境中風、用或雪等荷教作用下正常工作，不發生過大的變形和不出現褶皺和鬆弛。
　　
　　從結構的設計、使用和美觀等角度來說，都不應出現膜麵的褶皺和索的鬆弛現象。若不然，應重新進行形態分析，直到形態和荷載分析均達到要求。作用在張拉加氣站雨棚施工上的外荷載一般有自重、雪荷載、風荷載、溫度應力等，這些因素都會對加氣站雨棚施工的設計產生一定的影響，而決定最終的造型可能。因此，在加氣站雨棚施工設計過程中，需要在形態分析的基礎上，將材料的本構關係和荷載狀況輸入計算機，通過相應專業軟件計算可求出荷載作用下的張拉加氣站雨棚施工變形和單元應力狀態。同時，在進行荷載分析時，需要對計算的各單元中的大應力和最小應力進行判斷。在迭代計算過程中若出現膜的褶皺或鬆弛情況，應相應修改其單元本構矩陣後再進行下一步迭代計算，以達到最後的受力體係的平衡。這一環節主要由結構師完成。
　　
　　嚴格來講，在建築、結構技術設計基本完成，繪製施工圖前，還應對確定的造型進行裁剪分析。加氣站雨棚施工的裁剪分析是加氣站雨棚施工設計中的一個關鍵技術。現有研究裁剪的工作是在基於形狀判定和荷載分析後的特定幾何外形上進行。 　　裁剪分析中，最棘手的問題是考慮初始預應力造成的膜材經、緯方向的伸長對裁剪下料的影響。由於加氣站雨棚施工是張力結構的一種—其整體剛度主要由初始預應力提供—單片膜材的裁剪和拚接是在無應力狀態下進行的，而結構張成後膜材必須處於全張力狀態，裁剪分析過程中必須選定合適的裁剪式樣並精確確定連接坐標，把膜材由空間的預應力狀態還原為平麵的無應力狀態。所以，如何把膜材由預應力狀態還原為無應力狀態是進行加氣站雨棚施工裁剪分析中的關鍵技術，但這個問題至今還未得到很好的解決。由於裁剪分析與加氣站雨棚施工的形狀、大小、曲率、材性等許多因素有關，使得目前各種裁剪方法的應用均受到一定程度的限製。根據已有的資料進行總結，裁剪分析方法總的來說分為:物理模型方法，幾何模型方法，平衡模型方法。
　　
　　正是由於加氣站雨棚施工所用的材料的特殊性決定了其結構設計的特殊性，區別於一般傳統的建築設計中的結構設計。